пятница, 28 августа 2020 г.

Валентин Пармон – «ЭкоГраду»: « Экологическая экспертиза должна быть. Меморандум между Иркутской областью и РЖД мы не подписывали и исполнителями по этому договору не являемся.”

Валентин Пармон – «ЭкоГраду»: « Экологическая экспертиза должна быть. Меморандум между Иркутской областью и РЖД мы не подписывали и исполнителями по этому договору не являемся.”

Валентин Пармон – «ЭкоГраду»: « Экологическая экспертиза должна быть. Меморандум между Иркутской областью и РЖД мы не подписывали и исполнителями по этому договору не являемся.”

Валентин Пармон – «ЭкоГраду»: « Экологическая экспертиза должна быть. Меморандум между Иркутской областью и РЖД мы не подписывали и исполнителями по этому договору не являемся.” - фото 1Валентин Пармон – «ЭкоГраду»: « Экологическая экспертиза должна быть. Меморандум между Иркутской областью и РЖД мы не подписывали и исполнителями по этому договору не являемся.” ​ Как пояснил Валентин Пармон, в документе действительно стоит его подпись, но ее следует рассматривать не как подписание одной из сторон, а как форму согласования с Российской академией наук плана мероприятий, предполагаемых меморандумом. Академик также уточнил, что СО РАН не является исполнителем по данному договору
На видео диалог собкора «ЭкоГрада» Маргариты Морозовой, лауреата звания «Эколог года-2015» по версии журнала «ЭкоГрад» за защиту Байкала и председателя Сибирского отделения РАН, академика Валентина Пармона с уточнением о подписании четырехстороннего меморандума о взаимодействии в сфере природопользования и охраны окружающей среды в Иркутской области.
Ранее пресс-службой Общественной палаты РФ было распространено сообщение  (https://oprf.ru/press/news/2617/newsitem/54578) о том, что в рамках модернизации БАМа и Транссиба заключено четырехстороннее соглашение.
Валентин Пармон – «ЭкоГраду»: « Экологическая экспертиза должна быть. Меморандум между Иркутской областью и РЖД мы не подписывали и исполнителями по этому договору не являемся.” - фото 2Цитируем: «27 августа в Иркутской области исполняющий обязанности губернатора региона​ Игорь Кобзев, генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД»​ Олег Белозеров, председатель Комиссии Общественной палаты РФ по экологии и охране окружающей среды​ Елена Шаройкина, председатель Сибирского отделения Российской академии наук​ Валентин Пармон​ подписали четырехсторонний меморандум о взаимодействии в сфере природопользования и охраны окружающей среды. Соглашение между сторонами заключено в рамках модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. В документе закреплены формы и методы общественного контроля и научное сопровождение всех этапов работ. (...) «В свете принятия закона ( ФЗ № 254 от 31.07.2020), разрешающего капитальное строительство без обязательной государственной экологической экспертизы на особо охраняемых территориях и сопутствующую вырубку лесов, затронувшего в том числе зону Байкала, принципиально важным становится обеспечение общественного контроля» - сказала Елена Шаройкина.)” Конец цитаты.
При этом в официальном заявлении АО "РЖД" на сайте компании (https://company.rzd.ru/ru/9401/page/78314?id=190774) значится, что подписанный меморандум был двухсторонним: 
Гендиректор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и врио губернатора Иркутской области Игорь Кобзев в четверг подписали меморандум о взаимодействии в сфере природопользования и охраны окружающей среды, сообщает пресс-служба областного правительства.
Подписание документа состоялось в рамках рабочей поездки в Тулун. Стороны отметили важность восстановления лесного фонда, соблюдения экологических норм при выполнении работ по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей, провозную способность которых планируется увеличить к 2025 году до 200 млн тонн грузов в год.

На сайте правительства Иркутской области также указано о том, что меморандум - двухсторонний: Важность восстановления лесного фонда, соблюдения экологических норм при выполнении работ по модернизации БАМа и Транссиба отметили генеральный директор-председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и исполняющий обязанности Губернатора Иркутской области Игорь Кобзев.

Сегодня, 27 августа, стороны в рамках рабочей поездки в Тулун подписали меморандум о взаимодействии в сфере природопользования и охраны окружающей среды.

Проект модернизации БАМа и Транссиба – приоритетный не только для Правительства Иркутской области, Российских железных дорог, но и для всей страны. Его итогом должно стать увеличение к 2025-му году провозной способности магистралей свыше 200 миллионов тонн грузов в год.





















​ Как пояснил Валентин Пармон, в документе действительно стоит его подпись, но ее следует рассматривать не как подписание одной из сторон, а как форму согласования с Российской академией наук плана мероприятий, предполагаемых меморандумом. Академик также уточнил, что СО РАН не является исполнителем по данному договору. ​ В анонсе (сам документ недоступен, а пресс-служба РЖД отказалась предоставить текст меморандума нашему корреспонденту), указано «научное сопровождение всех этапов работ», но академик Пармон как один из подписантов отрицает, что конкретные договорённости об этом достигнуты. В меморандуме, отметил академик, содержится много хороших пунктов, и, если они будут выполнены, экология Иркутской области окажется в выигрыше.

Что же касается вопроса о государственной экологической экспертизе, то Валентин Пармон, заявил, что она обязательно должна быть. 

Добавим,​ что в этот же день, 27 августа 2020 г. похожий меморандум был подписан между РЖД,​ правительством республики Бурятия и​ региональной общественной палатой. https://egov-buryatia.ru/press_center/news/detail.php?ID=75119 В отличии от Иркутской области, бурятская сторона предполагает научное сопровождение, проектов связанных с модернизацией транспортной инфраструктуры, доверить не Российской академии наук, а научно-образовательным учреждениям​ республики.


Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов разместил в сети комментарий: 
Дорогие земляки! Сегодня прошло важное событие.
Подписан меморандум о взаимодействии между правительством республики, ОАО РЖД и Общественной палатой республики.
Вопрос сохранения экологии нашего драгоценного озера Байкал - абсолютный приоритет для всех нас. Такой шаг со стороны РЖД - свидетельство того, что компания при модернизации Транссиба и БАМ твердо намерена придерживаться современных экологических стандартов и вести свою деятельность прозрачно.
Так, экологи, общественники Бурятии смогут осуществлять мониторинг и контроль за вырубками при реконструкции магистрали, будет вестись видеофиксация на участках проведения работ, контроль за восстановлением зеленых насаждений . Кроме того , РЖД берет на себя обязательства по снижению уже накопленного экологического ущерба. БАМу уже более 100 лет и РЖД на существующих объекта будет постоянно переходить на более экологичные, энергосберегающие технологии. Компания возьмет под свое крыло научное сопровождение изучения и сохранения популяции нашего эндемика - байкальской нерпы.  Также бурятские ученые будут привлечены для научного сопровождения реализации проекта. Обширный план мероприятий - это большой шаг к тому, чтобы обеспечить максимально бережное отношение к нашему Байкалу, при этом создавая новые рабочие места для жителей республики, возможности для реализации инвестиционных проектов в Бурятии.
Сохраняя, приумножаем!

Валентин Пармон – «ЭкоГраду»: « Экологическая экспертиза должна быть. Меморандум между Иркутской областью и РЖД мы не подписывали и исполнителями по этому договору не являемся.” - фото 3Валентин Пармон – «ЭкоГраду»: « Экологическая экспертиза должна быть. Меморандум между Иркутской областью и РЖД мы не подписывали и исполнителями по этому договору не являемся.” - фото 4

среда, 26 августа 2020 г.

Заповедный Утриш в огне

Заповедный Утриш в огне

Заповедный Утриш в огне

Заповедный Утриш в огне - фото 1Под Анапой между двух населенных пунктов Большой и Малый Утриш горит лес на площади 3 гектара. К тушению привлечены 389 человек и 65 единиц техники, три вертолета и самолет Ил-76. Авиация МЧС РФ провела более 170 сбросов воды общим объемом около 1000 тонн. Об этом нам сообщила пресс-служба администрации Краснодарского края.
И пока справиться с огнем не получается даже авиации.
- После тысяч тонн воды продолжают гореть 2 гектара реликтового леса, - передают свежие данные в ГУ МЧС по Краснодарскому краю.
Как сообщает на своих страницах «Комсомольская правда», добровольцы, а среди отдыхающих на Утрише их оказалось немало, выстраивались в живую цепь, чтобы доставлять воду из моря прямо на пылающие склоны. Но, несмотря на сильное желание победить стихию и спасти лес, площадь пожара к утру исчислялась уже десятками гектаров.
Из опасной для всего зоны началась эвакуация людей. На катерах спасатели доставили не менее тысячи людей. Заповедное место, как и все побережье Черного моря в этом году, безумно популярно у туристов.
К обеду на вторые сутки, 25 августа, огонь в заповеднике охватил уже 50 гектаров леса. А позже достиг 100.
Заповедный Утриш в огне - фото 2Заповедный Утриш в огне - фото 3Заповедный Утриш в огне - фото 4Заповедный Утриш в огне - фото 5Заповедный Утриш в огне - фото 6Заповедный Утриш в огне - фото 7
Специалисты рассказали, что от пожаров на побережье очень страдает экосистема: гибнут сотни живых существ, уничтожаются плодородные слои почвы. Огонь превращает леса в пустыни.
Пожары уничтожают на своем пути все живое. Они хуже наводнения. У нас леса в основном низкорослые, пламя идет сплошной стеной. В огне погибают растения, сотни видов животных, насекомых, земноводных, пресмыкающиеся – те, кто не может быстро убежать от огня и дыма, - пояснил «Комсомольской правде» - Кубань» краснодарский эколог Вениамин Голубятников.
Восстанавливается все это очень медленно. По словам специалиста, на Кубани есть районы, где после пожаров 15-20-летней давности до сих пор не восстановилась растительность. Остался щебень с небольшим количеством кустарников, - отмечает эколог.
В Анапе объявили режим ЧС. Несколько часов Ми-8 из Геленджика и Симферополя и Ка-32 из Сочи огромными емкостями зачерпывали морскую воду и опорожняли их над дымящимися склонами.
Но потушить пылающую подстилку в лесу пока не удается.
Вениамин Кондратьев, губернатор Краснодарского края, с вертолета осмотрел территорию заповедника Утриш, где горит лесная подстилка.
Об этом сообщает региональное сетевое издание « Геленджикская городская газета Прибой».
– Принял решение лично осмотреть место ЧС в Анапе. Понятно, что уже удается частично локализовать возгорание. Чтобы окончательно его потушить брошены все силы и средства. По информации Гидрометцентра, погода будет благоприятная, поэтому очень рассчитываю, что в течение суток мы сможем полностью избавиться от возгорания, – сказал Вениамин Кондратьев. – Самое важное, что сейчас нет угрозы жизни и здоровью людей, населенным пунктам. После заседания оперативного штаба глава края осмотрел временный эвакуационный пункт, куда были доставлены туристы, отдыхающие в районе возгораний на Утрише – все они обеспечены водой и сухпайком.
Также губернатор пообщался с добровольцами и казаками, которые помогают пожарным ликвидировать огонь, поблагодарил всех за неравнодушие. – Сгорел реликтовый лес, деревья, которые росли в течение столетий. Надо проанализировать ситуацию и сделать серьезные выводы. Если имела место халатность должностных лиц, они должны быть привлечены к ответственности. Здесь оценку должны дать правоохранительные органы. Край со своей стороны проработает ряд профилактических мер, чтобы больше такая ситуация не повторилась, – заявил глава Кубани.

Горит заповедник «Утриш», пожарные не могут пробраться к зоне огня


Евгений Витишко — «ЭкоГраду»: пожары в Краснодарском крае преимущественно рукотворные

Татьяна Колесникова
(Обзор по материалам СМИ)

Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи

Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи

Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи

Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 1Крупные пожары в Калифорнии происходят четвертый год подряд, но в этом году они чувствуют себя более комфортно, огненное кольцо вокруг восьми миллионов человек, которые живут в городах, расположенных вокруг залива. Силиконовая долина пылает в огне, которую в понедельник застлал смог. Лесные пожары бушуют в долине Салинас на юге и в винодельческих регионах Напа и Сонома на севере.
В результате пожаров погибло семь человек и разрушено 1200 домов и предприятий, что менее катастрофично, чем разрушения в Парадайз два года назад, когда был разрушен весь город, или годом ранее, когда был сожжен весь район Санта-Роза .
Но возникшие во время пандемии нынешнего года, в условиях аномальной жары и бушующие так близко к крупным населенным пунктам, пожары вызвали огромную тревогу у жителей городов Северной Калифорнии.
Природные пожары в Калифорнии с 15 августа сожгли более 1,25 млн акров территории, в результате чего разрушено более 1400 зданий, сообщили в пожарной службе штата.
«Сожжённая площадь по размерам превышает штат Делавэр. В ходе этого тяжёлого периода уже зарегистрированы семь погибших и разрушено более 1400 построек», — заявили там.
 Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 2Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 3Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 4Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 5Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 6Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 7Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 8Калифорния задыхается в плену бушующих лесных пожаров и просит о помощи - фото 9
23 августа президент США Дональд Трамп распорядился оказать федеральную помощь властям штата Калифорния.

В настоящее время в штате объявлен режим ЧС из-за природных пожаров, которые начались в результате сильной жары и ударов молний.
Из-за гигантских пожаров покинуть свои дома были вынуждены уже более 120 тысяч человек. Губернатор Калифорнии обратился с просьбой о помощи к Канаде, Австралии и ряду других штатов США.
Об этом сообщили американские СМИ вечером в пятницу, 21 августа.
В Калифорнии сейчас полыхают более 560 крупных пожаров на площади свыше 3000 квадратных километров. На борьбу с огнем мобилизовано более 12 тысяч пожарных.
Они не смогут вернуться домой еще многие недели., а для жителей объявлена эвакуация. Ситуацию усугубляет эпидемия коронавируса. Убежища переполнены, и многие не рискуют укрываться там.
Калифорния - один из штатов США, наиболее сильно пострадавших от коронавируса. По последним официальным данным, здесь зарегистрированы более 650 тысяч случаев заражения, в том числе 12 тысяч – с летальным исходом.
Когда жители Залива, особенно те, что находятся внутри страны, выходят из своих домов, стена горячего дымного воздуха бьет их по лицу - как будто они открывают чугунную дверь печи в романе Диккенса.


Дома в Калифорнии часто представляют собой непрочные одноэтажные дома-ранчо, построенные с учетом того, что жители будут проводить большую часть своего времени на открытом воздухе. Но из-за резкого тумана семьи забаррикадировались в своих домах, все окна закрывались, когда на их подъездные дорожки падали потоки пепла.
Актер Леонардо Вильгельм Ди Каприо разместил в Сети ролик о бедственном положении в Калифорнии. leonardodicaprio: Калифорния в настоящее время переживает одни из самых страшных лесных пожаров в истории. Уже сгорело более 1 миллиона акров земли. leonardodicaprio: California is currently suffering some of its worst wildfires in history. Over 1 million acres have already burned.


Леонардо Ди Каприо призвал помочь Калифорнии погибающей в лесных пожарах
Татьяна Колесникова
(Обзор события по материалам СМИ)

воскресенье, 23 августа 2020 г.

Заместитель Председателя Правительства Ярославской области Роман Колесов сообщает подробности о ходе ликвидации последствий взрыва дома в Ярославле

Заместитель Председателя Правительства Ярославской области Роман Колесов сообщает подробности о ходе ликвидации последствий взрыва дома в Ярославле

Заместитель Председателя Правительства Ярославской области Роман Колесов сообщает подробности о ходе ликвидации последствий взрыва дома в Ярославле

Заместитель Председателя Правительства Ярославской области Роман Колесов сообщает подробности о ходе ликвидации последствий взрыва дома в Ярославле - фото 1Заместитель Председателя Правительства Ярославской области Роман Колесов сообщает подробности о ходе ликвидации последствий взрыва дома в Ярославле: «На территории Ярославля продолжает действовать режим ЧС городского уровня. В работе все силы и средства областной территориальной подсистемы РСЧС. Главная задача — помочь людям
На данный момент большинство из жителей многоквартирного дома на улице Батова поселились у родных и близких. Для тех, у кого нет такой возможности мэрией города Ярославля решен вопрос о проживании в гостинице «Которосль». Жильцам из соседних домов, у которых выбило стекла взрывной волной, необходимо обратиться в управляющую компанию, территориальную администрацию или позвонить в ЕДДС по телефону 40-40-40, для оказания им необходимой помощи. Городские службы работают на снятие первостепенных вопросов и проблем жителей. На видео губернатор Ярославской области Дмитрий Миронов принимает доклад от МЧС и ответственных служб на месте ЧП на улице Батова

Зампред правительства Ярославской области Роман Колесов — о ликвидации последствий взрыва дома в Ярославле


В связи обрушением нескольких квартир в жилом доме на улице Батова губернатор Дмитрий Миронов дал поручения:

суббота, 22 августа 2020 г.

Экологи обратились в Прокуратуру с просьбой разобраться с законностью акций по сбору батареек в школах

Экологи обратились в Прокуратуру с просьбой разобраться с законностью акций по сбору батареек в школах

Экологи обратились в Прокуратуру с просьбой разобраться с законностью акций по сбору батареек в школах

Экологи обратились в Прокуратуру с просьбой разобраться с законностью акций по сбору батареек в школах - фото 1Отвечая на вопрос главного редактора журнала «ЭкоГрад» Игоря Панарина Председатель Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Алексей Майоров заявил, что кто-то должен ответить за то, что смертельно опасные отходы оказались в руках детей и школьников.
Сенатор уточнил, что «мы боремся с тем, чтобы дети не ездили на крышах поездов, стало быть в заботе о здоровье и безопасности наших детей мы должны быть последовательными и логичными. Мнение сенатора разделяют члены Общественного совета МПР. К примеру, Сергей Грибалев считает, что акции по сбору батареек в школах незаконны, потому что в рамках акции школам придается не свойственная учебным заведения функция — быть операторами опасных отходов, деятельность для осуществления которой требуется специальное лицензирование. Как уже сообщал «ЭкоГрад» ОНФ распространил сообщение о том, что 27 августа в 10.00 в Исполкоме Народного фронта пройдет пресс-конференция, посвященная старту проекта «Экозабота» по сбору батареек в школах. К реализации проекта уже присоединились более 3000 школ в 15 регионах России. Сообщается, что все школы оборудованы специальными контейнерами для сбора батареек и методическими материалами. Проект интегрирует основное и дополнительное образование, внеклассную работу со школьниками в рамках развития экологического воспитания детей и молодежи. Образовательная часть проекта предусматривает проведение интерактивных уроков, семинаров, экскурсий, конкурсов, квестов, квизов и прочих активностей. «Проект «Экозабота» — это больше, чем сбор батареек в школах. Сочетание разнообразных, креативных форм работы и позволяет создавать непрерывность экологического образования, формировать экокультуру мышления учащихся. Самое главное, что сами дети получают такие знания с удовольствием»,- считает инициатор проекта, эксперт тематической площадки «Экология» ОНФ Александр Коган Партнерами проекта выступили: Федеральный экологический оператор, Российское движение школьников, Всероссийское общество охраны природы, Федеральный детский эколого-биологический центр Минпросвещения России, производитель батареек GP Batteries, переработчик батареек — группа компаний «Мегаполисресурс».

Экологи обратились в Прокуратуру с просьбой разобраться с законностью акций по сбору батареек в школах
Экологи требуют остановить проект «Экозабота» как незаконный и смертельно опасный для школьников

Иван Стариков: День флага или "быки в обмен на сигареты"

Иван Стариков: День флага или "быки в обмен на сигареты"

Иван Стариков: День флага или "быки в обмен на сигареты"

Иван Стариков: День флага или "быки в обмен на сигареты" - фото 1Журнал «ЭкоГрад» открывает рубрику: «Эколитературная страничка». В её рамках предполагается публикация литературных произведений от экспертов нашего журнала. Открывает рубрику произведение от эколога Ивана Старикова, посвященное Дню флага России


Дисциплину в совхозе я завел армейскую. И так-то непривычный к точности и пунктуальности Пайвинский народ страдал, особенно специалисты, а тут еще планерка в шесть утра. Впрочем, строгий режим становился особым, только в посевную и уборочною. Настроение людей, которые избрали меня четыре года назад директором, я чувствовал и зря гусей не дразнил.
Сказать, что деревня была тогда, в августе 1991года, аполитичной - сказать неправду. Мужики на планерке в РТМ бывало нешуточно трепали меня, как какую-нибудь райкомовскую шишку. Но, я никогда не был членом партии, а скорее, как и многие вокруг меня в то время, оставались латентными антикоммунистами.

В нашей таежной деревушке, прилепившейся к отрогам Салаирского Кряжа, за которой начиналась вековая чернь, работал всего один - Первый канал. Но этого вполне хватало для духа перестройки среди механизаторов и водителей совхоза «Пайвинский».

Я в то утро, 20 августа, по привычке облился холодной водой - влияние Порфирия Иванова на сельского интеллигента образца 1991года. Выгнал нашу Умницу с теленком в общее стадо. Завел предмет моей гордости и зависти коллег по директорскому корпусу, новенький УАЗ 469М уже с гидравлическим сцеплением и попылил в гору. У конторы толклись и курили специалисты. Ничто не предвещало рубежности дня, что это утро станет историей. В Москве было два ночи, и никто не знал ни про ГКЧП, ни про Форос. Привычно расселись у меня в кабинете. По рации выслушали бригадиров тракторно-полеводческих бригад.

Урожай в тот год был отменный. Зерновые сыпали под 30 центнеров, лен-долгунец просился на золотую медаль ВДНХ и служебную Волгу вне фондов, предмет моих вожделений. Главный агроном Давыд Лобес привычно ругался с инженером Бусыгиным, тот добродушно рокотал в ответ. Дверь в кабинет распахнулась. Мой секретарь и совхозный диспетчер Надежда Давыдовна выдохнула: «Горбачева арестовали». На часах было 6 ч. 40 минут по Новосибирску. Все замерли, и тут же зазвонил мой прямой телефон. Глава района Петр Павлович Тютюнник был непривычно краток: «Иван через час у меня, захвати парторга».

Планерка свернулась сама собой. Специалисты враз помрачнели, парторг отводил глаза. Перед поездкой в район заехал в мастерскую к механизаторам, здесь тоже царила угрюмая растерянность. Все всё уже знали.
- Ну, что Валентиныч, п..дец демократии, побаловались и хватит, - вытирая салидольные руки, сказал Витька Петухов, по кличке Подводник.
Было дело, утопил он по пьянке ДТ 75 в навозной жиже, потом нырял с головой, заводя трос под чокорь. Народу посмотреть собралось тьма. Деревня беспощадна и точна в определениях, и стал Витька с той поры Подводником. Да он и не обижался, механизатором был от Бога, сцепы сеялок таскал без маркера и никаких просевов (кто знает, тот поймет).
- Эх, нет на вас Стеньки Разина да Емельки Пугачева, - наседал он.
- Погоди, не хорони, потерпи чуток, еще Ельцин не выступил, - забасил рядом Андрей Штоппель.

Я взглянул на парторга, тот еще больше осунулся и стал меньше. В Маслянино ехали молча. И вдруг я отчетливо понял, что этот, в общем неплохой человек, завтра может стать моим врагом.
У актового зала клубился возбужденный народ партийно-хозяйственного актива. Тютюнник открыл совещание, уныло пересказал заявление ГКЧП, призвал проявлять ответственность и спокойствие.
- Петр Павлович, да мне по хер, кто там у них в Москве победит. У меня солярки на день работы, слил уже с зерносушилок. Хорошо, что гектар 500 в валках лежит, и погода позволяет. Кто даст мазуту, за того и буду, -  прокричал орденоносец Козлов.

Зал возмущенно загудел: «Пусть топливо и ремни на Еву подвезут. Чем силос убирать будем?».

Глава не стал разводить турусы на колесах, закрыл совещание и спешно уехал в Новосибирск. Директора и председатели так и не поняли за кого районное начальство, и что им делать. Потом скинулись, взяли ящик водки в райпо и поехали на Бердь обсуждать текущий политический момент. Спустя два часа, разъехались. По пол-литра на нос не принесли привычного облегчения и ясности, каждый думал о своем.
С соляркой у меня было все хорошо. Два видеомагнитофона, полученных под чеки «Урожай – 90», я отобрал у профкома, передовиков и обменял на восемь больших, 16 тонных бензовозов дизтоплива (чувствуете пропорцию?!) в Шиловском артполку. Дефицитнейшие шестиручьевые ремни для немецких кормоуборочных Е-281, вкупе с ходовыми вариаторами и противорежущими брусами, были в достатке. Казалось, я всем запасся, по меркам уборочной 91года. Да, вот, человек не машина! Что было делать с этим фактором?

Короче, мужики, насмотревшись по телевизору шахтерских дел, благо Кемерово и Прокопьевск рядом, через гору, объявили, если я не добуду курева - поставят комбайны к забору. Стачечный комитет возглавлял все тот же Витька- Подводник.

Путем сложной цепи поручительств и связей вышел я на Бийскую табачную фабрику. Договорился с директором обменять две туши быков на две коробки Примы (чувствуете пропорцию?!). Загрузив две говяжьих туши, интенсивного откорма в ЗИЛ 130, сам сел за руль и тронулись мы с Любовью Давыдовной по холодку на Алтай. Под утро были на фабрике. Директор продержал пару часов в приемной, хотел было отказать, пришлось тут же «облизать ему ботинки». Потом подумал: «Хорошо, что поехал сам», - уверил его в своем полном почтении.
Душа, перекрикивая Зиловский мотор, пела от счастья, в кузове болтались две вожделенных коробки бракованной Примы.

Ночью с профоргом Любой резали длинные, как макаронины, сигареты и раскладывали по кучкам, чтобы утром вручить механизаторам как очередной триумф моего управленческого таланта.
В это утро уборочного дня вереница комбайнов как-то веселей разъезжалась от мастерской по 13-ти тысячам гектаров совхоза Пайвинский.

А 23 августа глава Маслянинского района Петр Павлович Тютюнник чеканно и с расстановкой клеймил гкчпистов. И всем явственно слышалось, что его вклад в победу демократии и законно избранного президента Бориса Ельцина, один из ключевых. Кресло справа, ну там, где обычно сидел первый секретарь райкома, от главы сегодняшнего победителя путчистов непривычно пустовало. Потом, опять гуляли, уже тесной компанией районных демократов на Костюшке. У кого-то нашелся российский флаг. гоняли по райцентру, высунув его из окошка Нивы Ваньки Никифорова. Из динамиков вовсю гремел Цой: «Мы ждем перемен!».

Ну, что с нас тогда было взять? Всем около 30-ти, молодые, трогательные и искренние.
И, спустя 29 лет, для меня главным событием за эти 72 часа, августа 1991года, остается моя успешная экспедиция - программа «Быки в обмен на сигареты».

Ива́н Валенти́нович Ста́риков (р. 16 августа1960) — российский политический деятель, экономист-аграрник. Депутат Государственной Думы первого созыва (1993—1995). Заместитель министра экономики России (1995—2000), член Совета Федерации от Костромской области (2001—2004). Профессор Института экономики Российской академии наук. Директор ФГБУ «ВНИИ Экология».
\