День Военно-Морского Флота России.

понедельник, 27 июля 2015 г.

День Военно-Морского Флота России.

В восквесение в России отмечался День ВМФ.

Не обошёл стороной этот праздник и столицу страны. И хотя на улицах города увидеть людей в тельняшках и безкозырках можно было нечасто, город нашёл как достойно встретить этот всенародный праздник. В северном Тушино, не берегу реки Москвы находится музей Военно-Морского Флота. Одним из главных экспонатов этого музея является большая дизельная подводная лодка Б-396 проекта 641Б, шифр "Сом".

Тактико-технические данные

Водоизмещение надводное, т / подводное, т	2750/3550
Длина, м	90,2
Ширина, м	8,6
Осадка, м	5,9
Глубина погружения, м	300
Автономность, сут.	80
Дальность, миль	15000
Энергетическая установка: дизель-электрическая, л.с. / линий вала / 5−ти лопастные винты, шт.	3x1900/3/3
Скорость хода: надводная, уз. / подводная, уз.	13,5 / 16
Вооружение: носовых ТА калибра 533 мм., шт	6
Количество торпед, мин	24
Экипаж, чел.	78

Лодка была заложена в 1979 году в Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово».С 1980 года по 1998 год ДПЛ несла боевую службу в составе эскадры подводных лодок Северного Флота. ДПЛ выполняла задачи в Атлантическом океане, на Средиземном море, у западного побережья Африки, осуществляла боевое патрулирование по охране государственной границы в районе Баренцева и Норвежского морей. В 1998 году была списана и выведена из состава ВМФ России. 20 октября 2000 года ПЛ Б-396 из г. Полярный буксиром «Е.Егоров» была доставлена в г. Северодвинск и пришвартована к набережной Северного машиностроительного предприятия. В апреле 2001 года подводная лодка была поднята на слип и затем переведена в цех на переоборудование. Превращение подводной лодки в музей велось ФГУП «ПО «Севмаш» на основе технического проекта и патента №23854 РФ. Руководители проекта - инженеры предприятия Ю.К. Григорьев, М.А. Кашин и В.Ю. Смирнов. 4 июля 2003 года в торжественной обстановке на ФГУП «ПО «Севмаш» состоялся спуск подводной лодки-музея на воду. В конце августа корабль отправился в свой последний переход к месту вечной стоянки по маршруту Северодвинск-Москва. Пройдя Белое море, Беломорско-Балтийский канал, Онежское озеро, Волго-Балтийский канал, Рыбинское водохранилище, Канал имени Москвы, ДПЛ прибыла в Москву. Теперь пунктом постоянной прописки ПЛ стал Музейно-мемориальный комплекс истории ВМФ России, расположенный на Химкинском водохранилище.

По материалам сайта http://www.mosparks.ru/